À l’approche des élections municipales de 2026, notre équipe « Les artisans du changement » dévoile sa stratégie pour Grand-Champ. Loin des approches descendantes, notre programme place la sécurité des biens et des personnes sous le signe de la concertation et de la co-construction avec les habitants.
Une méthode innovante : partir des besoins des habitants
Pour notre équipe, la sécurité est un levier essentiel du « bien vivre » ensemble. Le projet se distingue par sa dimension profondément collaborative :
- Diagnostics partagés : Nous mènerons des enquêtes pour mesurer le sentiment d’insécurité réel et définir des actions concrètes basées sur le quotidien des usagers.
- Co-construction : Les solutions ne seront pas imposées mais élaborées avec les citoyens et les acteurs partenaires.
- Transparence : Chaque décision, notamment budgétaire, fera l’objet d’un arbitrage clair entre coût, sécurité et respect de l’environnement.
La sécurité du quotidien : éclairage et proximité
L’un des axes forts concerne l’aménagement de l’espace public pour garantir la tranquillité de tous.
Un éclairage public intelligent
Notre objectif est de sécuriser les zones sensibles aux heures d’utilisation des équipements (complexes sportifs…) Nous nous rapprocherons des partenaires tels que Morbihan Énergies pour étudier un éclairage interactif et autonome (panneaux solaires), permettant de sécuriser les usagers tout en réduisant la facture énergétique.
La police municipale, pour la sécurité par le dialogue
Notre police municipale lutte contre les incivilités, et maintient un dialogue précieux avec les habitants. Si la situation le nécessite, le renfort de la police municipale peut être envisagé, en collaboration avec les communes voisines, pour une plus grande amplitude horaire sur le terrain.
Sécurité routière : priorité aux mobilités douces et aux plus vulnérables
La mobilité et la sécurité routière sont des enjeux majeurs dans notre commune particulièrement étendue. Lorsque des travaux sont entrepris, ils doivent être orientés pour protéger les usagers les plus vulnérables.
- Zones 30 et parvis piétonniers : nous voulons nous appuyer sur les zones 30km/h en coeur de bourg pour améliorer les aménagements, et étudier avec vous la pertinence de tels dispositifs dans les villages exposés à la sécurité routière. Nous envisageons la mise en place de parvis piétonniers, ou encore de « zones de rencontre » pour rendre le centre-bourg plus agréable et sûr.
- Plan vélo et randonnée : En collaboration avec des associations de cyclistes, de randonneurs et d’usagers, nous élaborerons un plan pour promouvoir les mobilités douces. Ce plan inclura des voies cyclables protégées et des itinéraires piétonniers sécurisés, reliant le bourg aux villages environnants.
- Transports collectifs : Face à l’augmentation du trafic, l’amélioration de l’offre de bus vers Vannes et entre les villages est une priorité pour réduire les risques routiers et l’empreinte carbone
Vers une commune résiliente et solidaire
Au-delà de la protection immédiate et des dispositifs de sécurité existants, nous souhaitons travailler avec les citoyens qui le souhaitent sur un « plan de robustesse ». Ce dispositif vise à renforcer les capacités de notre commune à faire face aux crises potentielles (climatique, économique, sanitaire…) en s’appuyant sur la coopération et les solidarités locales.
En conclusion, nous apprécions notre sécurité par le prisme du « savoir-être ensemble » : dans notre commune rurale à taille humaine, notre tranquillité et notre quiétude naissent de conditions de dialogue apaisé, que nous entendons favoriser et renforcer.